今年のGWは、天候不順で中々晴れない。
最後になってやっと晴れそうなので、新緑・花物狙いで
出かける。つもりが・・・寝坊したので、日の出後に出発するハメに。
ライブで見るとお山はシャンプー状態・・・こういう日はダメなことが
多いのだが、ダメもと&気分転換ドライブモードでStart。
乙女峠、山中湖、花の都公園と回るが、形の悪い雲が
山頂に貼り付いて、写欲無し・・・ 二十曲峠へ上がるが、
サクラは終わっている。朝飯喰いながら待機していると、
いきなり雲が消え始めたので、花の都公園へ戻る。
ここで、水仙、チューリップなどを撮影。
普段撮らないアングルに挑戦してみた。

コンだけヌケるのも珍しいので、茶畑へ行くことにする。
が、本栖あたりで、あまりの光線状態の良さに、シバザクラに
トラップされる。道路沿いには4分咲との表示があるが、竜神池
あたりはそこそこ咲いているというHP情報を元に、立ち寄る。
元々、昨年の5月の天候不良・長雨・寒気でシバザクラが
全滅、今年は再生のため公開しないとの予定だったらしいが、
予想以上に生育が良く、急遽、公開となったらしい。
おかげで、バスツアーが居ないので、空いている。
殆ど待ち無しで撮影出来た。

次は、茶畑と思うが、朝霧高原で元気よく泳ぐ鯉のぼりを
ほおっておけずに、またもトラップ・・・ 今まで70-300 F5.6DOでしか
撮っていなかったので、70-300F5.6Lで押さえておく。
今度こそ、茶畑を目指してカーナビ通りに走っていると、
ツツジと茶畑が目に入り、またもトラップ。いつになったら
着くんだろ? ココは電線が邪魔になるのだが、フォトショで
消してみました。偽装だ〜〜。
で、やっと大渕の茶畑に到着。13時近いのに、このヌケ・青空。
10時まで持たない、霞んでいる、空が白い、前雲が湧くが
あたり前なのに、今日はありえね〜。しかもこの時間だと、
カメラマンは殆ど居なくて貸し切り状態。
久々に撮影を満喫しました。

最後になってやっと晴れそうなので、新緑・花物狙いで
出かける。つもりが・・・寝坊したので、日の出後に出発するハメに。
ライブで見るとお山はシャンプー状態・・・こういう日はダメなことが
多いのだが、ダメもと&気分転換ドライブモードでStart。
乙女峠、山中湖、花の都公園と回るが、形の悪い雲が
山頂に貼り付いて、写欲無し・・・ 二十曲峠へ上がるが、
サクラは終わっている。朝飯喰いながら待機していると、
いきなり雲が消え始めたので、花の都公園へ戻る。
ここで、水仙、チューリップなどを撮影。
普段撮らないアングルに挑戦してみた。

コンだけヌケるのも珍しいので、茶畑へ行くことにする。
が、本栖あたりで、あまりの光線状態の良さに、シバザクラに
トラップされる。道路沿いには4分咲との表示があるが、竜神池
あたりはそこそこ咲いているというHP情報を元に、立ち寄る。
元々、昨年の5月の天候不良・長雨・寒気でシバザクラが
全滅、今年は再生のため公開しないとの予定だったらしいが、
予想以上に生育が良く、急遽、公開となったらしい。
おかげで、バスツアーが居ないので、空いている。
殆ど待ち無しで撮影出来た。

次は、茶畑と思うが、朝霧高原で元気よく泳ぐ鯉のぼりを
ほおっておけずに、またもトラップ・・・ 今まで70-300 F5.6DOでしか
撮っていなかったので、70-300F5.6Lで押さえておく。
今度こそ、茶畑を目指してカーナビ通りに走っていると、
ツツジと茶畑が目に入り、またもトラップ。いつになったら
着くんだろ? ココは電線が邪魔になるのだが、フォトショで
消してみました。偽装だ〜〜。
で、やっと大渕の茶畑に到着。13時近いのに、このヌケ・青空。
10時まで持たない、霞んでいる、空が白い、前雲が湧くが
あたり前なのに、今日はありえね〜。しかもこの時間だと、
カメラマンは殆ど居なくて貸し切り状態。
久々に撮影を満喫しました。

5月になりました。ゴールデンウィーク真っ盛りですが、
今年は、天気悪そうです。
我が家の太陽光発電のデーターでも、今年になってから
去年よりも確実に発電量が少ないのが分かります。
4月は、最後になってやっとサクラが撮れたって
感じでした。GWは最後の土日に期待です。
でも、5月のメインイベントは、なんと言っても
5/21(月)の金環日食ですね。
次に日本で見られるときは生きているかどうか・・・
頼むから晴れてくれと、今から祈ってます。
今年は、天気悪そうです。
我が家の太陽光発電のデーターでも、今年になってから
去年よりも確実に発電量が少ないのが分かります。
4月は、最後になってやっとサクラが撮れたって
感じでした。GWは最後の土日に期待です。
でも、5月のメインイベントは、なんと言っても
5/21(月)の金環日食ですね。
次に日本で見られるときは生きているかどうか・・・
頼むから晴れてくれと、今から祈ってます。
GW中の前半の方が天気は良さそうだし、空いているので、
サクラ狙いで出かける。河口湖あたりが満開のハズ。
夜明け前は平塚はドンヨリと曇り。ライブカメラで確認すると
河口湖方面は晴れそうなので、出かける。
乙女峠では、下は雲海。御殿場市街を抜けると、山が見えてきた。
山中湖方面へ行くと、こっちはガスってる。忍野村で下見すれど、
サクラはまだ五分咲きって感じだった。
時間も早いので、開く前の諏訪ノ森へ。サクラが一本だけ満開なので
HDRにトライしてみた。
河口湖へ向かう途中、富士ビューのシダレが気になったので
途中下車。サクラは全体に白っぽい色だが、ベルビアモード(笑)で、
ごまかしてみた。
本日のメインイベント、河口湖へ。長崎トンネルは路駐の嵐、
パトカーも出ているので諦めて、オルゴールの森付近にしてみた。
ここは駐車場もあるし、カメラマンも少なめで、少し待てば
撮れるので、撮影を満喫できた。
その後は、朝霧経由で帰ることにして、野鳥の森公園へ。
シダレとツツジを撮って移動。
コイノボリ狙いで朝霧へ回るが、本栖あたりから前雲が湧いて
オシマイ。そういえば、芝桜が始まってた。私は素通り。
後で調べたら、予想以上の生育で開花状態が良いらしく、急遽、
開催決定とか。でも二分咲きで誰が入るの?
渋滞がないのだけが取り柄でした。
サクラ狙いで出かける。河口湖あたりが満開のハズ。
夜明け前は平塚はドンヨリと曇り。ライブカメラで確認すると
河口湖方面は晴れそうなので、出かける。
乙女峠では、下は雲海。御殿場市街を抜けると、山が見えてきた。
山中湖方面へ行くと、こっちはガスってる。忍野村で下見すれど、
サクラはまだ五分咲きって感じだった。
時間も早いので、開く前の諏訪ノ森へ。サクラが一本だけ満開なので
HDRにトライしてみた。
河口湖へ向かう途中、富士ビューのシダレが気になったので
途中下車。サクラは全体に白っぽい色だが、ベルビアモード(笑)で、
ごまかしてみた。
本日のメインイベント、河口湖へ。長崎トンネルは路駐の嵐、
パトカーも出ているので諦めて、オルゴールの森付近にしてみた。
ここは駐車場もあるし、カメラマンも少なめで、少し待てば
撮れるので、撮影を満喫できた。
その後は、朝霧経由で帰ることにして、野鳥の森公園へ。
シダレとツツジを撮って移動。
コイノボリ狙いで朝霧へ回るが、本栖あたりから前雲が湧いて
オシマイ。そういえば、芝桜が始まってた。私は素通り。
後で調べたら、予想以上の生育で開花状態が良いらしく、急遽、
開催決定とか。でも二分咲きで誰が入るの?
渋滞がないのだけが取り柄でした。
富士山撮影の帰りに、新東名を走ってきました。
撮影自体は曇ってダメだったので、イベントがてら
新富士から上がって、御殿場JCT、秦野まで走行。
感想は「広い、まっすぐ、明るい、平ら、走りやすい」
です。
広い
トンネル内でも左側は1車線、追い越し車線(中央側)でも
0.5〜1車線の路側帯があります。トンネル内では壁に貼り付く
ように走る旧東名とは雲泥の差です。
中央分離帯も樹木1本分の幅のガードレールしかない
旧東名と違い、幅がもの凄く広いです。
まっすぐ
ひたすら真っ直ぐで、見通しがやたら良いです。
高速催眠現象対策でクロソイド曲線となっている旧東名とは
まったく違います。
明るい
トンネル内の照明が白色で、壁から真横を照らす旧東名とは
違い、斜め進行方向を照らしています。後ろから照明を浴びる
感じで、先行車がよく見えます。路肩が広いことも有り、圧迫感が
皆無です。
平ら
路面が真っ平らで、うねりや凹凸がありません。
揺さぶられる感じが全く無しです。
景色
旧東名より一段内陸側/高い所を走っているので、
景色が良いです。こんな所から海が見える・・・感動です。
走りやすい
従って、走りやすいです。名古屋あたりまで走ると
確実に疲労感は逆さ富士がでると思います。
長距離では新東名の方が距離も短く、料金も安い、
これなら新東名の方が渋滞するのは目に見えてます。
渋滞
今日も、物珍しさもあって、各サービスエリアは本線上から
大渋滞でした。渋滞避けるなら、旧東名の方が良いかも・・・
撮影自体は曇ってダメだったので、イベントがてら
新富士から上がって、御殿場JCT、秦野まで走行。
感想は「広い、まっすぐ、明るい、平ら、走りやすい」
です。
広い
トンネル内でも左側は1車線、追い越し車線(中央側)でも
0.5〜1車線の路側帯があります。トンネル内では壁に貼り付く
ように走る旧東名とは雲泥の差です。
中央分離帯も樹木1本分の幅のガードレールしかない
旧東名と違い、幅がもの凄く広いです。
まっすぐ
ひたすら真っ直ぐで、見通しがやたら良いです。
高速催眠現象対策でクロソイド曲線となっている旧東名とは
まったく違います。
明るい
トンネル内の照明が白色で、壁から真横を照らす旧東名とは
違い、斜め進行方向を照らしています。後ろから照明を浴びる
感じで、先行車がよく見えます。路肩が広いことも有り、圧迫感が
皆無です。
平ら
路面が真っ平らで、うねりや凹凸がありません。
揺さぶられる感じが全く無しです。
景色
旧東名より一段内陸側/高い所を走っているので、
景色が良いです。こんな所から海が見える・・・感動です。
走りやすい
従って、走りやすいです。名古屋あたりまで走ると
確実に疲労感は逆さ富士がでると思います。
長距離では新東名の方が距離も短く、料金も安い、
これなら新東名の方が渋滞するのは目に見えてます。
渋滞
今日も、物珍しさもあって、各サービスエリアは本線上から
大渋滞でした。渋滞避けるなら、旧東名の方が良いかも・・・















